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【西藏拉萨】(一)由林芝经318国道川藏线去拉萨的途中,我们从海拔3千米左右爬升到海拔5103米的米拉山口。
米拉雪山位于拉萨的墨竹工卡县与林芝地区的工布江达县的交界处,是进入拉萨前川藏线上最后一座也是最高的山峰。被称为“甲格江宗”,意为“神人山”,是藏民心目中的神山之一。
米拉雪山不仅是东南部的尼洋河水系与西北部的拉萨河水系的分水岭,由于其海拔高有隔绝效应,也是雅鲁藏布江东西两侧的地貌、气候和植被的地理分界线。 东侧的林芝属温暖湿润的海洋性气候,绿意盎然;而西侧的拉萨则是干燥寒冷的内陆气候,干旱苍凉。两侧反差极大。 坐在车内观望,最明显的感觉就是公路两旁的植被发生了变化。 拉萨周边的山多为土黄色的砂岩山脉,整体感觉贫瘠而荒凉。
由于山口很高,风也超级大。 撑着头疼的不适,我下车欣赏万里白雪的壮观景色。 哇!看起来就像撒了糖粉的巧克力! 如果不是亲眼所见,还以为是一幅壮阔的画卷呢! 太奇妙了!
这儿还有几座藏牦牛石像。蓝天白云下,五彩斑斓的经幡在天地间随风起舞,传递着藏族人民对上苍神灵的虔诚愿望,神圣纯净。
站在米拉山口,感觉这是我吹过的山口最凛冽的强风,吹得我都挤不出笑容了。 逗留不了多久,大约十分钟后我们就离开了。翻越米拉山口继续开往拉萨,应该不远了。
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女司机亲测,四川色达到青海班玛的最新路况来了:
1.色达到班玛,走548国道,全程约130多公里!这段路是通的,别听导航仪的,并没有因修路而封路,只管沿着548国道一直往前走,别听导航仪的调头调头!
2.这一段路,四川段和青海段差不多各一半!
3.四川段的路况非常好,全部是铺装好的柏油马路,也没有一点颠簸路面,驾驶感觉超爽,限速基本上都是60!
4.青海段的路况可以说非常差,但是,任何车辆都可以通行,包括低底盘的小轿车都可以走!
5.青海段的路面是:约40多公里的水泥路面和20多公里的砂石路面,不管是水泥路面还是砂石路面,都是大坑小坑炮弹坑不断,我的房车基本上跳着舞走了60多公里,所以说房车走这段路体验感极差!其中的砂石路面还是急上坡、急下坡,而且,海拔特别高,最高处海拔约4400多米!
6.今天这130公里,我用时4个多小时,5个小时不到一点!
好了,从色达到斑马的基本路况汇报完毕,大家如果想前往游玩,可量力而行,基本上车开得慢一点,驾驶感觉会好一些!
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