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青甘6日游
D1:西宁—青海湖—茶卡盐湖—德令哈（宿）
D2:德令哈—U型公路—东台吉乃尔湖—水上雅丹—大柴旦（宿）
D3:大柴旦—最美公路—阳关—敦煌（宿）
D4:莫高窟一鸣沙山月牙泉(宿敦煌)
D5:敦煌一嘉峪关一七彩丹霞 (宿七彩镇)
D6:七彩镇一扁都口—祁连草原一 门源一西宁(结束)
【春季西藏~林芝】（十七）具有很高的历史文化价值，西藏林芝的太昭古城非常值得一游！
太昭古城是林芝地区的重点旅游景点。位于工布江达县境内，距拉萨市200多公里，是318国道通往拉萨的必经之地。
原名“江达”，藏语意为“一百个村庄的第一村”，清末改称“太昭”。现存历史遗迹众多，以太昭古城、唐蕃古道、茶马古驿站、清代古墓群四大古景区而闻名。
历史上，这里是著名的茶马古道与唐蕃古道中路、东路的交汇处。 作为古代经商、运输货物的交通要道，藏、汉、回、纳西等民族以及尼泊尔等地商贾曾云集于此。 太昭古城可说是见证了中原内地和西藏的密切联系，以及唐代以来的千年往来历史。此外，这里也是清代清兵守卫西藏边境的重要驻地。
四面环山，两条小河在此交汇，一座吊桥贯通两岸。太昭古城周围的自然生态良好，山清水秀，风景秀丽。
从太昭古城可以看到历史的变迁和社会的进步，感受古人的艰辛，值得一游！
（完结篇）
下期预告：【西藏拉萨】系列
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女司机亲测，四川色达到青海班玛的最新路况来了：
1.色达到班玛，走548国道，全程约130多公里！这段路是通的，别听导航仪的，并没有因修路而封路，只管沿着548国道一直往前走，别听导航仪的调头调头！
2.这一段路，四川段和青海段差不多各一半！
3.四川段的路况非常好，全部是铺装好的柏油马路，也没有一点颠簸路面，驾驶感觉超爽，限速基本上都是60！
4.青海段的路况可以说非常差，但是，任何车辆都可以通行，包括低底盘的小轿车都可以走！
5.青海段的路面是：约40多公里的水泥路面和20多公里的砂石路面，不管是水泥路面还是砂石路面，都是大坑小坑炮弹坑不断，我的房车基本上跳着舞走了60多公里，所以说房车走这段路体验感极差！其中的砂石路面还是急上坡、急下坡，而且，海拔特别高，最高处海拔约4400多米！
6.今天这130公里，我用时4个多小时，5个小时不到一点！
好了，从色达到斑马的基本路况汇报完毕，大家如果想前往游玩，可量力而行，基本上车开得慢一点，驾驶感觉会好一些！
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何其幸运，塔公寺里遇晒佛！7月23日，回程路上途经塔公寺，正赶上塔公寺一年一度的晒佛节，开始可能是举行什么仪式，只有当地居民才能进入观礼，游客禁止入内。寺院门口三人把守。好话说尽，还是不让进去，但允许我们在门外观看，有一个守门大哥还拿着我们的手机进去帮我们拍照。在门外大约等了一个多小时，仪式终于结束了，我们迫不及待地走进寺内，只见一幅巨大的佛像悬挂在寺门前，上面蒙着的彩绸向两边拔开，许多僧人和喇嘛围坐在地上高唱佛音，过了一会，大家站立起来，僧人们或敲或吹打着法器围成一个大圈顺时针转动，彩绸把大佛完全遮住，七八个僧人随着滑轮的转动把大佛画像细心地卷起来抬进佛堂。当时游客很多，除了相机偶尔发出的咔嚓声，整个现场既庄严又肃穆！＃走吧自驾去旅行＃＃唤醒夏日朝气＃＃我的旅行日记＃
在楠溪江的旅途中，有这样一个小院，远离城市的喧嚣之外，安然静好，盛满了一年四季的美好。来这里住上一晚，静静地读一本好书，任何喧嚣在这里都会消弭，只剩下一颗热爱生活的心。#楠溪江# #民宿#