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庐山竹影几千秋，云锁高峰水自流。
万里长江飘玉带，一轮明月滚金球。
远至湖北三千里。近到江南十六州。
美景一时观不尽，天缘有份画中游。
新疆有一条非常低调的峡谷，曾被外国探险家盛赞过、被央视报道过、被国家地理推荐过，如今更是不少摄影师迷恋于它。
它就是——红山大峡谷！#旅行#
（坐标：新疆伊犁伊犁州塔城地区沙湾县安集海镇以西的天山北坡）
[赞]这是亿万年天山雪水自然冲刷深切的杰作，悬崖、绝谷、流水，壮美、阳刚、韵律、多彩。形似梯田的河流阶地与“缠绵悱恻”的辫状河流相依相伴，千转百回，刚柔相济，尽显侠骨柔情。
伫立峡谷面前，既有鬼斧神工的美丽画面感，又有灾难片的既视感，那一种天塌地陷之气，以无可阻挡的气势，冲出天山，一路呼啸而来。#走吧自驾去旅行#
[赞]有人说见过很多大峡谷，竟没见过如此多彩的峡谷，加之瞬息万变的光影的渲染，宛若一幅绚丽多彩的大地抽象画，宛若梵高画布中流淌出来的。
[赞]有人说它堪称是“中国的科罗拉多大峡谷”，站立崖端边缘俯瞰，深不见底，直觉后背发凉，心跳加速。通向峡谷的那条折叠在崖体上的土路，是重要的交通运输线，也是极具美感的摄影元素。#旅行#
奇特壮美的红山大峡谷，非常难找，那怎样才能不与它失之交臂呢？？[鼓掌][鼓掌]机会来了，走吧网第四届（2021）独库公路百车自驾正式开始招募啦！#走吧，自驾去旅行！#
自从拍了《送你一朵小红花》，取景地大柴旦翡翠湖是火出了圈，从野景点变身为对游客营业的景区，体验感也就随之变化了。原本可以自驾进去看到风景就停，现在一车好几十人的变成了景区观光小火车，一到站点，到处都是人，想要拍个大景，就比较难了，最终还得徒步走到远离人群的两个站点中间去。
除了景区交通变成了观光小火车，其实比起原本原本的野景点并没什么改善，走在各个盐湖间，依旧是显得凌乱的矿坑，从空中航拍可以看到它们分别是不同的颜色，但在地面拍的就显得比较普通了。
要拍出效果比较好的照片，建议选择日出日落前后的时候去，由于青海和东部地区有明显的时差，下午五点过后再去会比较合适，否则在烈日当空之下，整个翡翠湖除了小火车停靠的站点有遮阳的顶篷和几个座位，其它地方既没任何植物也没可以遮荫的地方，一般人在里面都待不了太久，青藏高原上火辣辣的太阳比起在南方的大海边更毒辣。
#跟着头条看世界-夏季乐悠游# #跟着头条看世界#
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#我的花样生活#
雪后的然乌湖是真漂亮啊
一夜大雪，兴许是车里保温还不错，倒也不觉得冷。七点多起来，大多数人都已经拔营上路了。
磨磨蹭蹭洗漱完毕，去附近的早餐店里吃个稀饭包子，快走两步还隐约有点高反的眩晕，就越发让动作慢了起来。
高兴的是八点多天光放晴，湖光山色瞬间展现开来，在风景中只觉得惊艳，回头再看看照片，张张都美不胜收啊！
所以千万不要让行程更赶了赏景的雅兴，慢慢走，慢慢看，用心体会才是旅行的真谛。
女司机亲测，四川色达到青海班玛的最新路况来了：
1.色达到班玛，走548国道，全程约130多公里！这段路是通的，别听导航仪的，并没有因修路而封路，只管沿着548国道一直往前走，别听导航仪的调头调头！
2.这一段路，四川段和青海段差不多各一半！
3.四川段的路况非常好，全部是铺装好的柏油马路，也没有一点颠簸路面，驾驶感觉超爽，限速基本上都是60！
4.青海段的路况可以说非常差，但是，任何车辆都可以通行，包括低底盘的小轿车都可以走！
5.青海段的路面是：约40多公里的水泥路面和20多公里的砂石路面，不管是水泥路面还是砂石路面，都是大坑小坑炮弹坑不断，我的房车基本上跳着舞走了60多公里，所以说房车走这段路体验感极差！其中的砂石路面还是急上坡、急下坡，而且，海拔特别高，最高处海拔约4400多米！
6.今天这130公里，我用时4个多小时，5个小时不到一点！
好了，从色达到斑马的基本路况汇报完毕，大家如果想前往游玩，可量力而行，基本上车开得慢一点，驾驶感觉会好一些！
#夏日酷生活# #寻找头条生活家# #走吧自驾去旅行#