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你们知道这是那个古镇吗？我也是无意间去到这个古镇，没想到它完全没商业化，还保持了原汁原味的古镇老街民居生活，在国内到处热衷新建仿古街以及过度商业化的古镇古城中，这里的老街有一份难得的宁静。
这个古镇叫龙潭古镇，位于重庆酉阳龙潭镇，酉东门户，龙潭古镇以龙潭古镇和赵世炎同志故居为主体。龙潭因伏龙山下两个状如“龙眼”的氽水洞常积水成潭，古镇自“龙眼”之间穿过，形如“龙鼻”，因而得名。进入古镇，可以看到一条距今已200多年，全长约3公里的石板街。青石板铺就的长街，经过数百年风雨沧桑的磨砺，石板早已被磨得光滑如镜光可鉴人。光滑的石板、四合院和防火墙，这些独特的建筑方式，让人觉得很有古风古韵。细腻的砖雕，和小石桥边随风摇曳的垂柳，都充满细致婉约的江南情怀。古镇看上去有点破旧，墙壁上稍微有些裂开，显得多了一点历史积淀的悲伤。但正是因为这些古建筑群的破旧，才真正体现了它不同于其它古镇的独特历史价值。
你觉得龙潭古镇怎么样？值得到此一游吗？
西沙
夕阳余晖，西沙的海，浪花轻抚，海风阵阵。
海浪伴随海风的律动，排排海浪，一浪高过一浪，似万马齐奔之势，惊涛骇浪之磅礴，雄伟而壮观。
夜幕降临， 坐在海边，听浪高浪落，仰望星空满天，明月高照，远眺白色的浪花在翻卷。壮大破灭消失，犹如神女飘飞裙裾，若隐若現，如梦如幻。
沉醉在大海中的梦，被大海溅起的浪花浇醒。涛声驱散了所有烦恼，风平浪静心旷神怡！
回眸·西北行·Day 4 : 黑城·弱水胡杨林
黑城弱水胡杨林景区占地面积35平方公里，主要景观有：千年不死胡杨林（弱水胡杨）、千年不朽怪树林、千年秘境黑水城、涅槃重生凤凰林（沙漠胡杨）
这里有诗人的豪壮、画家的疯癫、摄影家的畅快、探险家的激情。这里有壮美的日出、凄美的日落、还有弱水三千的爱情故事让有情人流连忘返……
#额济纳# #胡杨#
骑行青藏线Day13！
第一次长途骑行的单车小白，深有感触，这次长途骑行的感受(本次骑行青藏线的7个单车小白)！
1.长途骑行，每一天的骑行都是通过自己自身的体力努力踩出来的，每1KM都是通过汗水累积起来的，平时我自己都是没有单车的，平时骑摩拜5KM都嫌累！单车是借严猛的[苦涩]。每天的100KM都是团队默默地给自己加油才踩出来的[苦涩]。平均每天都是骑行10－14小时，为了我要骑行去拉萨，就是为了这句承诺，付出了多少汗水和苦累，其中的酸甜苦辣咸只有我们自己知道！朝圣之旅，不是随随便便说说而已，需要我们自己的坚持！
2.有些一天骑行145KM，有些一天骑行43公里，实际情况跟公里数不一样的！我们骑行的13天中，我觉得是整个旅行中最劳累的一天是黑马河到茶卡盐湖，甚至比145KM木洪至格尔木的还累，海拔才提升700左右，当时最主要的困难是:1.我和大鱼真不会爬坡骑行，都是推车。2.逆风9级大风(这个杀伤力是最大的)。3.暴晒35度+。4.行程23KM爬坡。5.第一次长途骑行没有遇到这种心态状态。6.总共推车6个半小时。整个人都虚脱[捂脸]，看到橡皮山的时候，直接差点哭了出来，[捂脸]快崩溃了，我们太难了！逆风9级，身体确实虚脱了，主要还是心里接近崩溃了！ 实际的强度没有后面的145公里(14小时)，主要是心态和逆风的原因。
3.骑行的路上风景真的是美的不要不要的，实际眼睛看到的风景比手机拍出来的更美，而且我们很多时速5－20的时速，感觉每天都是在最美的天堂里度过的，虽然身体确实很劳累，痛并快乐着。
4.骑行的安全性还是很差的，因为青藏线的大货车特别特别多，安全第一，安全回家最重要。
5.每天中午骑行12点到1点钟的时候特别瞌睡，有时候，经常擦点风油精，或者停下来给自己加油加油！特别热，特别困，特别难！
6.一起爬坡到垭口的时候，特别特别开心，非常非常有成就感！
7.很多天的路段，相距100多公里没有补给点，因为都是无人区，必须到镇上才有补给，半路上跟大货车司机要了两次水，大货车司机非常积极给我补水了，我自己感动哭了[苦涩]，非常非常感谢大货车司机的水，对我来说，太他妈重要了[苦涩]！感谢那两位给我补水的司机[苦涩]。
8.每次到一个特别的景点的时候，一堆人一堆车，拍照，特别有成就感，因为都是我们一脚一脚踩出来的！
9.有时候，别人会说，你们这帮人真的是闲着没事干，做那么无聊的事，在家吹空调，吃饭，躺着睡觉不舒服吗？[偷笑]！对于这种话，我只能说，他说的也没错，生活应该如此！但是我的青春我做主，选择走这条接近天堂的天路，我们含泪也干完！身体在地狱，眼睛在天堂，这就足够了！不过整个过程，每天都是非常非常开心，快乐骑行每一天！ 特别好玩！哈哈哈哈！噢力给！
今天真的是闲着没事干，打字那么多！厉害的样子[偷笑]！
下午大家都满血复活了！明天继续骑行去拉萨[偷笑]6666666!
伊犁的夏天真的太美了，每一帧都是视觉享受，到了这里不用刻意构图，不用添加滤镜，随手一拍就是大片，让我们一起走进伊犁的夏天，遇见旅途中的美景。